法拉利宣布：旗下首款纯电动车型Elettrica将于明年春天发布！虽然官方将其定义为4门4座GT跑车，但从海外媒体此前曝光的路试谍照来看，Elettrica的外形更接近于传统轿车，轴距达到2,960毫米配资第一门户，比标轴版的保时捷（丨）还大！
很多人说纯电动车没有技术含量，但Elettrica可不是\"拼装车\"！它的各个核心部件均由法拉利自主研发并制造，甚至比传统跃马的制造工艺更高。
Elettrica凝聚60余项法拉利自主专利技术，2,960毫米轴距带来宽敞座舱，配合短前后悬设计与前置驾驶座布局，既保证操控灵活性，又兼顾日常实用性，打破纯电超跑空间局限。
新车搭载4电机电驱系统，综合功率超1,000马力，0-100km/h加速仅需2.5秒，最高时速达310km/h。前轴电机可随时断开切换后驱模式，后桥双电机则能爆发8,000N·m扭矩，配合每秒200次更新参数的控制单元，实现精准动力分配。
续航与补能方面，122kW·h电池组能量密度达195Wh/kg，续航超530公里，880V高压平台支持350kW快充。电池融入底盘结构，使整车重心比燃油车型降低80毫米。
为保留品牌特质，新车通过传感器采集电机振动并放大，生成真实机械声浪，而非数字模拟。方向盘处新增eManettino开关，可切换3种动力模式，换挡拨片还能调节5级扭矩输出，还原驾驶操控感。
这款在马拉内罗工厂生产的跑车，将在明年初公布内饰设计，一季度开启预订。它的到来，标志着法拉利正式迈入纯电时代，也将为豪华电动GT市场树立新标杆。（图片来源于网络）
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